27.01.2024

27.01.2024

Heuteabend kamen Anfragen sowie Beobachtungen von Meteor/Feuerkugel gegen 17:30 Uhr bei unserer UFO Meldestelle herein und inzwischen haben wir 8 Meldeeingänge dazu. 

Beobachtungen kamen aus:

Berlin, Rudolstadt, Plauen, Rackwitz, Borsdorf, Glauchau, Bad Wimpfen, Krautheim,

Stand: 23:00 MEZ

CENAP UFO Meldestelle Odenwaldkreis

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Update: 28.01.2024

28.01.2024

Im Laufe der vergangenen Nacht erreichten uns weitere E-Mails und WhatsApp Nachrichten zu dem Meteor/Feuerkugel  Event über Deutschland. Eine Anfrage bekamen wir auch von der Heilbronner Stimme welche bei uns anfragte wir Kenntnis von einem Meteor hätten, da bei ihrer Redaktion Meldungen eingingen. Inzwischen bekamen wir auch eine Rückmeldung von AllSky7 welches diese Feuerkugel bei ihren Kameras ebenfalls erfassen konnte. Hierzu bekamen wir auch ein Video von der Kamera aus Holzkirchen, hier ein Screenshot davon:

Quelle: ALLSKY7

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Weitere Meldungen erreichte unsere UFO Meldestelle aus:

Weißenfels, Aschersleben, Jüterbog, Chemnitz, Erlangen, Nürnberg, Abensberg, Satteldorf, Bretzfeld, Neudenau, Kürnach, Zwickau OT Crossen,

Stand: 11:00 MEZ

CENAP UFO Meldestelle Odenwaldkreis

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Screenshot von Video aus Zwickau-Crossen:

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Blick in die Stimme-Online:

Quelle: Heilbronner Stimme Online

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Bei IMO gingen bisher 229 Meldungen zu dem Feuerkugel Event ein:

Quelle: IMO

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Update: 2.02.2024

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Ein heller Bolide in der Abenddämmerung am 27. Januar 2024 über Bayern, detailliert erfasst von den Instrumenten des European Bolide Network

Am Samstag, 27. Januar 2024, kurz vor 18:30 Uhr MEZ, also in der frühen Dämmerung, flog ein heller Meteor – Bolide – über Bayern. Dieses Phänomen ereignete sich bei sehr klarem Himmel, aber da es praktisch über ganz Mitteleuropa klar war und die Flugbahn des Boliden sowohl in der Länge als auch vor allem in der Dauer sehr lang war, wurde dieses seltene Naturphänomen von einer großen Zahl von Menschen beobachtet Zufällige Zeugen und gleichzeitig berichteten uns mehrere Dutzend (mehr als fünfzig, was ziemlich außergewöhnlich ist) von ihnen über ihre Beobachtungen. Auf diese Weise bedanken wir uns für die zugesandten Meldungen und erläutern gleichzeitig, was genau am Samstagabend, dem 27. Januar, passiert ist, was dieses Phänomen verursacht hat und wo und wie es stattgefunden hat.

Um dieses sehr seltene Naturphänomen aufzuklären, war es entscheidend, dass es durch spezielle Instrumente erfasst werden konnte, die sich in einem großen Gebiet Mitteleuropas an den Stationen des sogenannten Europäischen Bolidennetzes befinden, dessen Zentrum ist im Astronomischen Institut des AV ČR in Ondøjev. Da der Bolide relativ kurz nach Sonnenuntergang flog, waren die Fotokameras an den Stationen, die der Bahn des Boliden am nächsten waren, gerade wegen des stark überleuchteten Himmels noch nicht betriebsbereit. Dennoch ist es uns gelungen, ihn an mehreren weiter entfernten Stationen sehr gut zu dokumentieren, und dank sowohl fotografischer als auch in diesem Fall vor allem Videoaufnahmen war es möglich, sowohl den atmosphärischen Weg des Boliden als auch seinen Weg vor der Kollision im Sonnensystem zu beschreiben ausführlich und präzise.

Der Bolide (im Folgenden als EN270124_162900 bezeichnet) wurde von automatischen digitalen All-Sky-Bolidenkameras an den Stationen in Kunžak und Martinsberg, Österreich, fotografiert. Neben fotografischen Aufnahmen ist es uns auch gelungen, dieses Auto mit Videokameras in Kunžak (Bild 1), aber auch in Kocelovice, Ondøejov und Rùžová aufzunehmen. Der Vorteil dieser Kameras besteht darin, dass sie auch tagsüber funktionieren. Mit Ausnahme von Ondøejov und Kunžak, wo die Batterie dieser Kameras den gesamten Himmel abdeckt, decken sie jedoch nur einen kleinen Teil des Himmels ab. Diese Kameras dienen in erster Linie dazu, die Dynamik des Flugs des Boliden durch die Atmosphäre genau zu bestimmen und zeigen auch die direkt sichtbare Fragmentierung des Körpers in der Atmosphäre. Darüber hinaus liefern uns die in Kunžak und Ondøjev stationierten Videokameras grundlegende Informationen über die Zusammensetzung des Originalkörpers. Das beigefügte zusammengesetzte Bild zeigt eine Ansicht des Boliden, aufgenommen von einer Videokamera in Kunžak in Südböhmen über dem SW-Horizont (Bild 1). Durch die Kombination dieser Foto- und Videoaufnahmen ist es uns gelungen, alle Parameter seines Fluges durch die Atmosphäre mit hoher Genauigkeit zu bestimmen.

Was genau geschah also am Samstagabend, dem 27. Januar 2024, über dem SW-Horizont?

Pünktlich um 17:29 Uhr MESZ drang ein mehrere Kilogramm schwerer Meteoroid in die Erdatmosphäre ein und begann in 84 km Höhe nahe der Stadt Triftern in Deutschland zu leuchten (siehe Abbildung 2). Zu diesem Zeitpunkt bewegte sich der Körper mit einer Geschwindigkeit von 17,8 km/s (also relativ langsam im Hinblick auf die Kollisionsgeschwindigkeit dieser Körper mit der Erde) und entlang einer Bahn, die weniger als 24 Grad zur Erdoberfläche geneigt war , flog es weiter in westlicher Richtung und wurde allmählich heller. Die maximale Helligkeit um die Stärke -9,5 erreichte der Bolide in einer Höhe von etwa 53 km. In der zweiten Hälfte der Flugbahn verlangsamte sich der Meteoroid in der Atmosphäre deutlich und zerfiel auch deutlich. Das Flugzeug startete in einer Höhe von 32,9 km, etwa 25 km westlich des Münchner Flughafens, den es in einer Höhe von 42 km überflog. Die gesamte 128,6 km lange Lichtstrecke absolvierte er in 8,5 Sekunden. Bei seinem Flug durch die Atmosphäre wurde der überwiegende Teil der ursprünglichen Masse dieses kleinen, etwa handballgroßen Meteoroiden verbraucht. Dennoch könnten mehrere kleine Bruchstücke (in der Größenordnung von Gramm bis maximal zehn Gramm) in einem relativ großen Gebiet nordnordwestlich von München auf der Erdoberfläche gelandet sein. Aufgrund der Größe des Territoriums, die durch die relativ große Höhe des Endes des Boliden und die geringe Neigung der Bahn in der Atmosphäre gegeben ist, und der begrenzten Anzahl kleiner Fragmente, die durch die Atmosphäre fliegen und warten könnten, wurde die systematische Suche nach Meteoriten durchgeführt verliert seine Bedeutung. Es wäre daher nur eine Frage des Zufalls und eines Zusammentreffens günstiger Umstände, wenn es jemandem gelingen würde, einen Meteoriten aus diesem Herbst zu finden.

Vor der Kollision mit der Erde umkreiste dieser Meteoroid die Sonne auf einer typischen Asteroidenbahn vom Apollo-Typ, die nur leicht (4 Grad) zur Ebene der Ekliptik, also der Ebene der Erdumlaufbahn, geneigt war. Im Perihel gelangte der Meteoroid zwischen die Umlaufbahnen der Planeten Erde und Venus und im Perihel erreichte er praktisch die Mitte des Asteroidenhauptgürtels (siehe Abbildung 3). Eine Umlaufbahn um die Sonne dauerte für diesen kleinen Meteoroiden mit einem Gewicht von ca. 5 kg 2,82 Erdenjahre. Diese Art der Bahn, kombiniert mit den physikalischen Eigenschaften des Meteoroiden, die wir bei seinem Durchgang durch die Atmosphäre herausgefunden haben, vor allem anhand seiner Kohärenz, aber auch anhand seines Spektrums, bedeutet, dass es sich höchstwahrscheinlich um ein kleines Fragment eines Asteroiden handelte, von dem er stammte der zentrale Bereich des Hauptgürtels der Asteroiden.

29. ledna 2024, 17:00 SEÈ

Update vom 31. Januar, 19:00 Uhr ET

Aufgrund des Wunsches nach einer genaueren Bestimmung des Fallbereichs haben wir uns entschieden, diesen Fall detaillierter zu modellieren. Durch die Kombination dynamischer und photometrischer Daten unserer Kameras wurde bestätigt, dass eine kleinere Anzahl kleiner Meteoriten in der Größenordnung von Gramm bis zehn Gramm den Boden erreicht haben könnte, aber darüber hinaus auch mehrere größere Fragmente zwischen 50 und 250 Gramm haben den Flug durch die Atmosphäre überlebt. Da dieser Bolide jedoch an einem noch sehr klaren Himmel flog, ist es möglich, dass unsere Kameras keine weitere Fragmentierung dieser größeren Fragmente aufzeichneten und so große Meteoriten am Ende nicht auf dem Boden aufschlagen mussten. Im beigefügten Bild Nr. 4 ist die Mitte des Gürtels, entlang dem die Meteoriten höchstwahrscheinlich gefunden werden konnten, rot dargestellt. Auch die wahrscheinlichen Massen der Meteoriten sind schematisch dargestellt. Die tatsächliche Fläche des Fallgebiets ist sehr groß, Meteoriten können entlang der markierten Linie bis zu einem Kilometer auf beiden Seiten gefunden werden, während die Länge des Gebiets vom kleinsten bis zum größtmöglichen Meteoriten (250 Gramm) über 30 beträgt Kilometer. Dies liegt vor allem an der geringen Neigung der atmosphärischen Bahn des Boliden. In jedem Fall handelt es sich hierbei um eine relativ geringe Anzahl an Fragmenten in einem sehr großen Gebiet, was einen möglichen Fund recht unwahrscheinlich macht.
Der Ort des Niedergangs konnte dank des Höhenwindmodells für die Zeit und Position des Meteor bestimmt werden, das Dr. R. Brožková vom Tschechischen Hydrometeorologischen Institut.

Quelle:

Pavel Spurný, Jiøí Borovièka, Lukáš Shrbený
Oddìlení meziplanetární hmoty
Astronomický ústav AV ÈR,
Frièova 298
251 65 Ondøejov
email: mph@asu.cas.cz